Pochoir adhésif pour bandes d'aide à l'orientation - 4 nervures discontinues
Découvrez notre pochoir adhésif pour bandes d'aide à l'orientation à 4 nervures discontinues, conçu pour améliorer l'accessibilité des établissements publics.
Facile à appliquer, il permet une délimitation précise des zones d'orientation, indispensable pour garantir la sécurité et l'autonomie des personnes à mobilité réduite.
Idéal pour tous types de surfaces extérieures, ce pochoir est résistant et durable.
Le pochoir adhésif pour bandes d'aide à l'orientation est un outil indispensable pour toute structure soucieuse de garantir l’accessibilité à ses espaces extérieurs. Ce modèle est conçu avec 4 nervures discontinues qui permettent une délimitation claire et efficace des zones de circulation pour les personnes malvoyantes ou en situation de handicap.
Il est particulièrement adapté aux établissements recevant du public (ERP), tels que les écoles, les commerces, et autres lieux publics.
Caractéristiques du produit :
- Dimensions du pochoir : Optimisées pour un usage extérieur, permettant une pose facile et rapide.
- Matériau : Film adhésif de haute qualité, résistant aux intempéries et aux UV, assurant une durabilité optimale.
- Application : Convient pour les sols extérieurs tels que le béton, l’asphalte et autres surfaces non poreuses.
- Normes : Conformité aux exigences réglementaires pour l'accessibilité des espaces publics (conformité à la réglementation PMR).
Ce pochoir permet une mise en place rapide et sans besoin d'outils complexes. Il offre une solution économique pour signaler efficacement les cheminements et garantir une circulation fluide et sécurisée dans vos locaux.
Caractéristiques techniques:
- Pochoir adhésif 4 nervures discontinues en mousse
- Hauteur des nervures : 0,5 cm
- Largeur d'une nervure : 3 cm
- Largeur totale : 21 cm
- Longueur : 10 m
- Stockage : 1 an dans son emballage d'origine non ouvert à l'abri de l'humidité et du gel, entre 5°C et 30°C
- Ne pas manipuler en dessous de 5°C
Application du pochoir
- Délimiter la zone à traiter avec un cordex
- Dérouler environ 30 cm de bande, accoler au support en s'alignant au marquage du cordex
- Continuer à dérouler ainsi jusqu'à la longueur désirée
- Couper la bande au cutter proprement
- Retirer le film protecteur
- Retirer les parties de bandes en mousse à remplir par de la résine
- Utiliser les chutes pour fermer de début et la fin du pochoir
Selon l'arrêté du 1 er août 2006 - article 2 :
"Le revêtement de cheminement doit être contrasté avec l'environnement."
"Le cheminement doit comporter un repère continu tactile et visuel pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite."
Que dit la norme NF P98-352 concernant les bandes d'aide à l'orientation ?
La norme NF P98-352 impose que chaque ERP installe des bandes de guidage adaptées aux personnes souffrant de déficience visuelle.
Nous vous proposons des bandes d'aide à l'orientation conçues pour une utilisation :
- en intérieur, le plus souvent en polyuréthane, comme notre bande de guidage par vibration ou notre bande adhésive STRIX
- en intérieur et en extérieur, telles que nos bandes de guidage en caoutchouc
- en extérieur, à base de divers matériaux comme l'inox, ou encore la résine métacrylate et les granulats de marbre
Quelles caractéristiques la BAO doit-elle posséder?
Selon la catégorie de votre établissement recevant du public et l'emplacement de votre BAO (intérieur ou extérieur), elle doit comporter certaines caractéristiques.
Pour une BAO en intérieur :
- Pour un ERP de catégorie 1 ou 2 : la longueur minimum par module est de 17 cm. La hauteur de chaque nervure doit être comprise entre 5 et 5,5 mm et leur largeur entre 25 et 35 mm. L'entraxe des nervures doit être de 60 à 80 mm.
- Pour un ERP de catégorie 3, 4 ou 5 : pour chaque module, la longueur minimum est de 17 cm. La hauteur des nervures doit être comprise entre 3 et 4 mm. Vous avez ensuite le choix entre :
- un module à nervures étroites dont la largeur sera de 12 à 20 mm et l'entraxe des nervures compris entre 50 et 70 mm
- un module à nervures larges dont la largeur sera de 20 à 35 mm et l'entraxe des nervures compris entre 60 et 80 mm.
Pour une BAO en extérieur :
La longueur minimum par module est de 40 cm. La hauteur des nervures peut aller de 5 à 5,5 cm et leur largeur entre 25 et 35 mm. L'entraxe de chaque nervure doit mesurer entre 60 et 80 mm.
Un panonceau de circulation « 150 m » permet de préciser la distance entre un panneau de signalisation et le début réel du danger, de la zone réglementée ou du point concerné. Il apporte une information essentielle aux usagers en leur permettant d’anticiper leur comportement avant d’atteindre la zone signalée.
Ce type de panonceau devient indispensable lorsque le danger ou la réglementation ne débute pas immédiatement à l’aplomb du panneau principal. Il est couramment utilisé pour signaler :
- un passage dangereux,
- une zone de travaux,
- un rétrécissement de chaussée,
-
une réglementation applicable plus loin sur l’axe de circulation.
Il évite toute ambiguïté sur la portée réelle du panneau.
Les panonceaux rectangulaires sont conçus pour être placés sous les panneaux de signalisation principale, afin d’en compléter ou préciser la signification. Ce modèle est spécifiquement prévu pour être installé sous un panneau triangulaire de 500 mm, garantissant une lecture logique et conforme aux usages de la signalisation routière.
Le fond blanc avec texte noir, associé à un format 350 × 150 mm, assure une lecture rapide et sans ambiguïté. La rétro-réflexion de classe I permet une bonne visibilité de jour comme de nuit, favorisant une meilleure anticipation des conducteurs et réduisant les comportements brusques ou inadaptés.
Le panonceau est fabriqué en aluminium avec couvre-chant, un matériau reconnu pour sa résistance aux intempéries, aux UV et à la corrosion. La fixation s’effectue sur poteau à l’aide de brides, assurant une tenue fiable dans le temps, même en environnement extérieur exposé.
La distance « 150 m » correspond à un usage standard, mais la fiche technique prévoit la possibilité de personnaliser la distance. Cette option permet d’adapter la signalisation à la configuration réelle du site, qu’il s’agisse d’une voirie urbaine, d’un site industriel, d’un parking ou d’un accès ERP.